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Rolls Royce Sweptail
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Nur selten gibt Rolls-Royce solch tiefe Einblicke in jene Abteilung, die sich für die Sonderwünsche betuchter Kunden verantwortlich sieht, wie beim Rolls-Royce Sweptail. Maritime Flair im Innenraum: Hinter den in beigem Leder ausgeschlagenen Frontsesseln zeigt sich eine Landschaft aus edlem Macassar-Ebenholzfurnier, das sich bis zum Schluss des eng zusammenlaufenden Glasdachs erstreckt. In der Seitenwand integrierten die Briten eine edle Aufbewahrungsmöglichkeiten für Aktenkoffer, das leider nicht gezeigte Armaturenbrett wurde optisch auf das Wesentlichste reduziert.

Um unsere Webseite für Sie optimal zu gestalten und fortlaufend verbessern zu können, verwenden wir Cookies. Er strahlt die Romantik einer Reise um ihrer selbst willen aus. Medienberichten zufolge dauerte die Entwicklung des Einzelstücks vier Jahre und kostete rund 12 Millionen Euro. Viele Details stammten von seinen Lieblingsautomobilen aus dem frühen Jahrhundert oder von Yachten — so Rolls Royce Sweptail etwa das spitz zulaufende Bootsheck. Innen sind viele Flächen mit Macassar-Ebenholz und offenporigem Paldao verkleidet, die beiden Sitze sind mit hellem Mokassin-Leder bezogen.

Rolls-Royce Sweptail: Die Briten bauten den Phantom mit einer individuellen Karosserie neu auf Quelle: Kein Auto verlässt die Werkshallen ohne jede Menge Sonderausstattung. Wer zahlt, bekommt was er will:

D ass man bei Rolls-Royce so einiges gewohnt ist, was die automobilen Neigungen und individuellen Wünsche der Käufer angeht, versteht sich eigentlich von selbst. Der Kunde ist König. Bei Rolls-Royce läuft das unter dem Namen Bespoke. Ein durchaus passendes Ambiente. Noch in den 50er-Jahren zählte diese individuelle Form des Karosseriebaus zu den Gepflogenheiten vieler Spezialfirmen vor allem in England und Italien, um reichen Kunden und berühmten Filmstars die passenden Gefährte zu dengeln. Statt Stahlblech wurde Aluminium in die passenden Holzformen getrieben. Allein sechs Monate hatte das Design-Team an einem Clay-Modell gearbeitet, bevor die endgültige Form freigegeben wurde, stets in ständiger Absprache mit dem Kunden. Markant sind zum einen die fast monumentale senkrechte Front und im Gegensatz dazu das weich abfallende Heck.

Mai Die handgemachte Einzelanfertigung kostet schlanke 15,8 Millionen Euro. Davon träumen Automobilhersteller: Ein steinreicher Unternehmer legt einen Blankoscheck auf den Tisch und lässt sich seinen individuellen Traumwagen bauen. Für Rolls-Royce wurde dieser Traum Wirklichkeit: Das Ergebnis ist der Sweptail. Die Peripherie der Frontpartie ist in gebürstetem Aluminium eingefasst. Im Klartext:

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Dass es einen neuen Rolls Royce nicht als Schnäppchen gibt, ist hinlänglich bekannt. Doch nun haben die Briten ein Fahrzeug auf die Räder gestellt, das beim Anschaffungspreis alle anderen derzeit erhältlichen Neuwagen so richtig alt aussehen lässt. Beim Rolls Royce Sweptail handelt es sich um ein Einzelstück. Aus Gründen der Diskretion will die Marke den Auftraggeber nicht verraten. Es soll sich aber um einen steinreichen britischen Geschäftsmann handeln. Dieser war bei seinen Vorstellungen eines perfekten Autos zwischen der Zukunft und der Vergangenheit hin und her gerissen. Von Letzteren hat der Sweptail auch seinen Namen geerbt — die Bezeichnung ist nämlich eine Reminiszenz an den speziellen Schwung einiger Rolls-Royce Modelle aus diesen glorreichen Jahren. Dieses spezielle Heckdesign wollte der Auftraggeber ins Hier und Jetzt transformieren.

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Hersteller von Luxusautos verdienen prächtig mit limitierten Sonderserien. Einige treiben diesen Trend jetzt auf die Spitze: Sie bauen besonders solventen Kunden aufwendige Einzelstücke. Von Tom Grünweg. Bei Rolls-Royce ist man Extrawünsche gewohnt. Für besonders anspruchsvolle Kunden unterhält man sogar eine spezielle Abteilung für aufwendige Sonderausstattungen.

Dem nicht näher genannten Mann reichten die Individualisierungsgrade des Bespoke-Programms der Marke wohl nicht mehr aus, zudem schien Geld nun wirklich keine Rolle mehr zu spielen. Den genannten Preis will Rolls-Royce natürlich weder kommentieren noch bestätigen, befassen wir uns also mit dem, was zu belegen ist: Mal sehen, ob hiermit ein neuer Trend bei den superreichen dieser Welt losgetreten wird und wann wir das Reife Frauen Gesucht Einzelstück der Marke Rolls-Royce oder anderer High-End-Anbieter sehen werden. Bildergalerie Bildergalerie 6 Fotos.

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Sept. Mit dem Rolls-Royce Sweptail stellten die Briten ein sowohl unfassbar exquisites als auch teures Einzelstück auf seine vier Räder – auf. Mai Dass man bei Rolls-Royce so einiges gewohnt ist, was die automobilen Neigungen und individuellen Wünsche der Käufer angeht, versteht. Juni Auf Wunsch eines Kunden baute Rolls-Royce einen Phantom zum Einzelstück namens Sweptail um – ein vier Jahre dauernder Prozess.
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2. Juni Dass es einen neuen Rolls Royce nicht als Schnäppchen gibt, ist hinlänglich bekannt. Selbst das günstigste Modell der britischen. Sept. Giles Taylor, Designchef bei Rolls-Royce und Schöpfer des Sweptail, erklärt den Begriff so: "Coachbuilding ist das automobile Äquivalent zur. Der Rolls-Royce Sweptail ist ein Einzelstück, auf Kundenwunsch gebaut.

Mai Rolls-Royce hat für einen Kunden den Sweptail als exklusives Einzelstück angefertigt. Mai Rolls-Royce baut auf besonderen Wunsch eines vermögenden Kunden den Sweptail und zeigt ihn erstmals zum Concorso d'Eleganza an der. Mai Dieser Rolls-Royce Sweptail ist der exklusivste und teuerste Neuwagen der Welt. Die handgemachte Einzelanfertigung kostet schlanke 15,8.

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